علت دو پداله شدن ترمز چیست؟ + علائم و نشانه های آن

نشانه‌ های دو پداله شدن ترمز

هر مشکلی که در سیستم ترمز وجود داشته باشد، باعث می شود که توانایی کنترل خودرو را تحت تأثیر قرار بگیرد. با به وجود آمدن مشکل در سیستم ترمز پیامدهای جبران ناپذیری رخ می دهد. از رایج ترین مشکلات رایج سیستم ترمز خودروها، دو پداله شدن ترمز یا سفت شدن پدال ترمز می باشد که علت ها و دلایل مختلفی دارد. به وجود آمدن همچین مشکلی تسلط راننده بر روی خودرو را کاهش می دهد و  احتمال وقوع تصادفات را افزایش می‌دهد. از جمله نشانه‌ های دو پداله شدن ترمز عبارتند از :

1.  نیاز به پمپاژ پدال برای توقف کامل: هنگام ترمزگیری، پدال ترمز به خوبی عمل نمی‌کند و نیاز است که پدال را چندین بار پشت سر هم فشار دهید تا ترمزها به درستی عمل کنند.
2. احساس نرم بودن یا فرو رفتن پدال: پدال ترمز ممکن است نرم به نظر برسد و به راحتی بیش از حد معمول به سمت کف خودرو حرکت کند، بدون اینکه ترمزگیری کافی انجام شود.
3.  کاهش قدرت ترمزگیری اولیه: در اولین فشردن پدال، قدرت ترمزگیری ضعیف است و تنها با فشارهای مکرر، عملکرد ترمز بهبود می‌یابد که این یکی دیگر از نشانه‌ های دو پداله شدن ترمز است. 
4.  عدم بازگشت سریع پدال به دوپداله شدن ترمز معمولاً به دلیل وجود هوا در سیستم هیدرولیک، نشتی مایع ترمز، خرابی سیلندر اصلی، یا عملکرد نادرست بوستر ترمز رخ می‌دهد. این مشکل می‌تواند ناشی از تنظیم نبودن لنت‌ها، فرسودگی قطعات ترمز یا جذب رطوبت توسط مایع ترمز نیز باشد. برای رفع این مشکل، هواگیری سیستم و بررسی کامل اجزای ترمز ضروری است.
   حالت اولیه: پس از رها کردن پدال، ممکن است بازگشت آن به حالت اولیه به کندی انجام شود یا ناقص باشد.
5.  افزایش مسافت ترمزگیری: به دلیل نیاز به فشردن مکرر پدال، مسافت توقف خودرو بیشتر از حد معمول می‌شود که خطرناک است.
6. صداهای غیرعادی از سیستم ترمز: در برخی موارد، هنگام دوپداله شدن، ممکن است صدای هوا یا سوت کشیدن از بوستر ترمز شنیده شود.
7.  احساس لرزش در پدال ترمز: در برخی شرایط، هنگام فشردن پدال ممکن است لرزش یا ارتعاش خفیفی احساس شود

فروشگاه اینترنتی بوکان لنت علاوه بر ارائه انواع لنت ترمز، بخش مقالات فنی مانند بررسی تشخیص خودرو تصادفی را دارد که برای دریافت اطلاعات تکمیلی می‌توانید به وبلاگ آن سر بزنید.

علت رایج دو پداله شدن ترمز

علت رایج دو پداله شدن ترمز معمولاً به مشکلات هیدرولیکی، خرابی سیلندر اصلی، بوستر ترمز یا وجود هوا در خطوط ترمز مربوط می‌شود. این مشکل باعث می‌شود راننده برای توقف خودرو مجبور شود پدال ترمز را چندین بار فشار دهد تا عملکرد کافی حاصل شود. همچنین لنت‌های فرسوده، تاب برداشتن دیسک ترمز یا نشتی مایع ترمز نیز از دیگر دلایل رایج هستند که می‌توانند دو پداله شدن ترمز را تشدید کنند. توجه به این نکات و بررسی منظم سیستم ترمز برای حفظ ایمنی و عملکرد صحیح خودرو ضروری است.

1.  وجود هوا در سیستم ترمز: اگر در خطوط هیدرولیک یا سیلندر ترمز هوا وجود داشته باشد، فشار به درستی انتقال نمی‌یابد. این مشکل معمولاً زمانی رخ می‌دهد که سیستم ترمز به‌درستی هواگیری نشده باشد یا نشتی وجود داشته باشد.
2.  نشتی در سیستم هیدرولیک: نشتی در سیلندر اصلی، کالیپرها، شیلنگ‌ها یا خطوط ترمز باعث کاهش فشار هیدرولیکی می‌شود و برای جبران، نیاز به پمپاژ مکرر پدال خواهد بود.
3. ایراد در بوستر ترمز یا سیستم خلأ: خرابی بوستر ترمز یا کاهش خلأ موتور می‌تواند نیروی کمکی را کاهش دهد، که این امر باعث می‌شود پدال نرم‌تر شده و نیاز به فشارهای مکرر داشته باشد.
4.  خرابی سیلندر اصلی ترمز: اگر سیلندر اصلی ترمز دچار خرابی یا نشتی داخلی باشد، فشار کافی برای ترمزگیری تولید نمی‌شود و این مشکل به دوپداله شدن منجر می‌شود.
5.  کیفیت پایین یا فرسودگی لنت‌های ترمز: لنت‌های ترمز کهنه، بی‌کیفیت یا نامتناسب ممکن است در ایجاد نیروی ترمز مناسب ناتوان باشند، به‌ویژه اگر با دیسک یا کاسه ترمز همخوانی نداشته باشند.
6.  تاب برداشتن دیسک ترمز: اگر دیسک ترمز تاب برداشته باشد، تماس یکنواخت با لنت برقرار نمی‌شود و عملکرد ترمز ناقص خواهد بود.
7.  تنظیم نبودن ترمزهای کاسه‌ای (در صورت وجود): ترمزهای کاسه‌ای که به‌درستی تنظیم نشده باشند، ممکن است باعث شوند لنت‌ها به‌طور کامل با کاسه تماس نداشته باشند، و نیاز به پمپاژ پدال احساس شود.
8.  رطوبت در مایع ترمز: اگر مایع ترمز رطوبت جذب کند، می‌تواند در دماهای بالا بخار شود و عملکرد هیدرولیکی سیستم را مختل کند، که این خود به دوپداله شدن منجر می‌شود.
9.  مشکل در کالیپرهای ترمز: گیر کردن یا خرابی کالیپرها ممکن است مانع بازگشت صحیح لنت‌ها به حالت اولیه شود، که این امر بر عملکرد ترمز تأثیر می‌گذارد.

وجود هوا در خطوط یکی از علت های دو پداله شدن ترمز

یکی از مهم‌ترین دلایل دو پداله شدن، وجود هوا در خطوط است. دلیل آن هم این است که ممکن است، ترمزهای خودرو را به تازگی سرویس کرده اید و هواگیری به خوبی انجام نشده است. هرچرخ خودرو، باید چندین مرتبه هواگیری شود. هر گاه احساس کردید که در سیستم ترمز خودرو شما هوا وجود دارد، اما در پیدا کردن محل آن مشکل دارید؟ یک ترفند ساده برای مسدود کردن بخش‌هایی از سیستم ترمز وجود دارد.

تنها کافی است که کالیپرهای جلو را مسدود کنید و پدال ترمز را فشار دهید. بخش عقب را نیز مسدود کنید و پدال ترمز را فشار دهید؛ در هر یک از این حالت‌ها، در صورتی‌ که پدال ترمز بهبود پیدا کرد، محل نفوذ هوا مشخص می‌شود. حال می‌توانید برای حل مشکل، کار های لازم را انجام دهید.

در سایت بوکان لنت می‌توانید هم لنت ترمز مناسب خودرو خود را تهیه کنید و هم در وبلاگ آن مطالب مفیدی مانند علت سر خوردن ماشین در باران را مطالعه کنید.

مورد دیگری از علت دوپا شدن ترمز وجود دارد و آن هم این است که، اگر حجم روغن ترمز کاهش پیدا کند و لنت ترمز سالم باشد؛ سیستم ترمز نمی‌تواند فشار کافی برای عملکرد صحیح خود داشته باشد و در نتیجه باعث دو پداله شدن ترمز می شود. امکان دارد این کاهش در مایع ترمز از نشت کردن در جایی از سیستم مانند کالیپر، خطوط ترمز و یا سیلندر اصلی باشد.

اگر در چنین حالتی قرار گرفتید، چندین مرتبه پدال ترمز را فشار دهید و به فشار مایع در سیستم ترمز کمک کنید. نکته ای که وجود دارد این است که بهتر است این کار را تنها در موارد ضروری انجام دهید و در سریع ترین زمان سیستم ترمز را از نظر محل نشت بررسی کنید، و سپس مخزن را با روغن ترمز پر کنید.

آیا بوستر ترمز باعث دو پداله شدن ترمز می شود؟

اگر فکر می کنید که علت دو پداله شدن پدال ترمز، از بوستر ترمز ناشی می‌شود؛ در ابتدا باید مکش را بررسی کنید. بیشتر از وکیوم یا مکش برای تامین توان ترمز استفاده می‌شود. درپوش جلویی بخشی است که در حالت عادی ممکن است یک عامل برای مشکل مکش و ترمز باشد و پس از مدتی مستهلک شود. این اختلال نشان دهنده این است که بوستر ترمز و سیلندر را باید تعویض کنید.

یک لوله خرطومی بین موتور و بوستر وجود دارد که به مکش بهتر کمک می‌کند و باید، اولین موردی باشد که آن را بررسی می‌کنید. اگر این لوله نشتی ندارد و موتور روشن می‌شود، بهتر است که دو تا از مهره‌های بسته شده از سیلندر به بوستر را کمی آزاد کنید. به آرامی پدال ترمز را فشار دهید و به صدایی که از بین بوستر و سیلندر تولید می شود ، توجه کنید. این صدا نشان دهنده نشت از درپوش جلویی بوستر است. این نیز یکی دیگر از علت دوپا شدن ترمز است که بررسی کردیم.

اندازه نامناسب قطر سیلندر اصلی علت دو پداله شدن ترمز

مورد دیگری که وجود دارد این است که اندازه نامناسب قطر سیلندر اصلی نیز می‌تواند یکی از علت های دو پداله شدن ترمز باشد. اندازه قطر سیلندر اصلی بستگی به سایر اجزای سیستم دارد. باید بدانید که کالیپرهایی با چند پیستون کوچک نسبت به کالیپری با یک پیستون بزرگ، از سیلندر اصلی با قطر کوچکتری استفاده می‌کنند. اگر سیلندر اصلی، قطر بسیار کوچکی داشته باشد برای تأمین حجم مایع ترمز مورد نیاز، جا‌به‌جایی بیشتری انجام می‌شود تا حرکت پیستونی مناسب در کالیپر صورت گیرد و ترمزگیری انجام شود. در این حالت باید فشار بیشتری به پدال ترمز وارد شود.

مشکل در مکانیسم کمک قدرت علت دو پداله شدن ترمز

امکان دارد علت دوپداله شدن ترمز، وجود مشکل در مکانیسم کمک قدرت باشد. دو نوع کمک قدرت خلأ و هیدرولیک وجود دارد. بعضی از خودروها و کامیون‌ها از یک بوستر خلأ برای ترمزگیری استفاده می‌کنند؛ به همین دلیل راننده مجبور نیست برای ترمز گرفتن، پدال ترمز را زیاد فشار دهد. کامیون‌ها و خودروهای توربوشارژ به جای سیستم خلأ، از سیستم هیدروبوست برای انجام این کار استفاده می‌کنند. سیستم هیدروبوست از فشار پمپ هیدرولیک برای کمک به عملکرد ترمز استفاده می‌کند.

هنگامی که این دو سیستم کمک قدرت دچار مشکل می شوند؛ فشار دادن پدال ترمز سخت می‌شود. در چنین شرایطی به علت دو پداله شدن لنت ترمز، احتمال بروز یک مشکل مکانیکی بین پدال و سیلندر اصلی وجود دارد.  بوسترهای هیدرولیک نیز ممکن است نشت کنند یا روغن آن‌ها تمام شود. در صورتیکه سایر اجزای سیستم فرمان کارکرد عادی خود را داشته باشند اما بوستر ترمز هیدرولیکی از کار افتاده باشد؛ احتمال اینکه خود بوستر دچار مشکل شده باشد وجود دارد، که علت دو پداله شدن لنت ترمز نیز هست.

آیا وجود گل و لای باعث دو پداله شدن ترمز می شود؟

راه های رفع مشکل دو پداله شدن ترمز

رفع مشکل دو پداله شدن ترمز یکی از مسائل حیاتی برای حفظ ایمنی خودرو است. وقتی پدال ترمز بیش از حد سفت شده و برای توقف خودرو نیاز به پمپاژ مکرر دارد، راننده باید سریعاً به دنبال راه حل باشد. آگاهی از روش‌های صحیح تعمیر و نگهداری سیستم ترمز باعث می‌شود عملکرد ترمز به حالت عادی بازگردد و خطرات احتمالی کاهش یابد. با رعایت اصول فنی و بررسی دقیق اجزای ترمز، می‌توان مشکل دو پداله شدن ترمز را به شکل مؤثر رفع کرد.

در ادامه موارد و راه های رفع مشکل دو پداله شدن ترمز را به طور کامل بررسی می‌کنیم.

1. می توانید کلاهک مخزن را بردارید.
2. آچار را به آرامی زیر مخزن بکشید و باید فقط از نوک آچار و پیچ گوشتی استفاده نمایید.
3. اگر آچار در هنگام خروج از مخزن تمیز نباشد ، مایع درون ترمز لبریز خواهد شد.
4. روغن ترمز قبلی را از مخزن خارج کنید.
5. مخزن را با روغن ترمز جدید پر کنید.
6. می‌توانید میزان این مایع را به صورت دستی نیز بررسی کنید تا بفهمید که آیا برای خودرو شما مناسب است و یا خیر.
7. از چرخ عقب و در جهت راست شروع کنید.
8. کم کم به سیلندر نزدیک شوید و کار را با سمت چپ ماشین تمام کنید.
9. روزنه خروجی را تا نیمه باز کنید و از یک نفر بخواهید که پدال ترمز را فشار دهد.
10. وقتی که جریان مایع آهسته شد ، روزنه را ببندید.
11. دوباره  از نفر دوم بخواهید که پدال ترمز را فشار دهد و شما دوباره این کار را انجام دهید.
12. این عمل را باید تا جایی تکرار کنید که مایع ترمز روشن و پاک شود و هیچ حبابی در آن وجود نداشته باشد.
13. باید این کار را برای هر دو چرخ انجام دهید.
14. هنگامی که مایع ترمز به درستی سرازیر شد ، پدال شما در وضعیت بهتری قرار می گیرد.

نتیجه گیری

همانطور که می دانید لنت ترمز یکی از بخش‌ های مهم در سیستم ترمز است که اگر به درستی انتخاب شود و به موقع تعویض گردد، از بروز مشکلاتی مانند دو پداله شدن ترمز جلوگیری می کند. بهتر است که هنگام خرید لنت ترمز با این قطعه آشنایی کاملی داشته‌ باشید تا بتوانید انتخاب بهترین مارک لنت ترمز را داشته باشید. مشاهده هر گونه عیب در سیستم ترمز ماشین باید خیلی  سریع شناسایی و برای رفع آن اقدام کنید. باید بدانید که ترمزها با سلامت سرنشینان خودرو ارتباط مستقیم دارند. مواردی که توضیح دادیم را به دقت مطالعه کنید تا بتوانید از علت دو پداله شدن ترمز را شناسایی و از بروز هر گونه مشکل در سیستم ترمز جلوگیری کنید و یا برای رفع آن اقدام کند.

سوالات متداول

۱. علت دو پداله شدن ترمز چیست؟
دو پداله شدن ترمز به سفتی بیش از حد پدال ترمز گفته می‌شود و دلایل مختلفی دارد، از جمله وجود هوا در سیستم هیدرولیک، نشتی مایع ترمز، خرابی سیلندر اصلی، مشکل بوستر ترمز، لنت‌های فرسوده یا تاب برداشتن دیسک ترمز.

۲. چه علائم و نشانه‌هایی نشان می‌دهد ترمز دو پداله شده است؟
علائم رایج شامل نیاز به پمپاژ مکرر پدال برای توقف کامل، فرو رفتن یا نرم بودن پدال، کاهش قدرت ترمزگیری اولیه، افزایش مسافت ترمزگیری، صدای غیرعادی از سیستم ترمز و لرزش پدال هنگام فشردن آن هستند.

۳. چگونه می‌توان دو پداله شدن ترمز را رفع یا پیشگیری کرد؟
برای رفع مشکل باید هواگیری سیستم ترمز، بررسی نشتی مایع ترمز، تعویض لنت‌های فرسوده، بررسی بوستر و سیلندر اصلی، و تنظیم درست ترمزهای کاسه‌ای انجام شود. نگهداری منظم و سرویس دوره‌ای نیز به پیشگیری کمک می‌کند.

۴. آیا بوستر ترمز یا سیلندر اصلی می‌تواند باعث دو پداله شدن شود؟
بله، خرابی یا نشتی در بوستر ترمز و سیلندر اصلی باعث کاهش فشار هیدرولیکی یا نیروی کمکی می‌شود و راننده مجبور به فشار مکرر پدال می‌شود، که یکی از اصلی‌ترین علت‌های دو پداله شدن ترمز است.